N-BOX（S07A）でエンスト・走行中に止まる

まず疑うのはスターターモーター（エンジンを回し始める部品）で、集めた事例ではここがいちばん多く挙がっています。次にEGRバルブ（排気の一部をエンジンに戻す弁）、燃料ポンプ、スパークプラグが同数で並び、その先にカム角センサーが続きます。エンストと一口に言っても、止まったあとに再び掛かるのか掛からないのか、信号待ちで静かに落ちるのか走行中に急に力が抜けるのかで、疑う方向が変わります。

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

ここに挙げたのは、症状から絞り込むための疑う順番の目安です。同じ「止まる」でも、関わっている箇所は車ごとに違います。止まったときの状況（前ぶれの有無、速度、警告灯、すぐ再始動できたか）を伝えてください。確定は点検で。

よくある質問

エンストしたあと掛かったのですが、そのまま乗って大丈夫ですか。

一度掛かっても、同じ止まり方を繰り返すことが多い症状です。交差点や高速道路で止まると危険なので、掛かるうちに早めに点検を受けてください。止まった場所や速度、警告灯が点いたかを控えておくと切り分けが早くなります。

止まったその場でできることはありますか。

まずハザードを出し、安全な場所へ寄せてください。再始動を何度も試すとバッテリーが弱り、かえって動かせなくなることがあります。掛からないときは無理をせず、ロードサービスや整備工場へ連絡するのが確実です。

エンジンの警告灯が点いていませんが、それでも不具合はありますか。

警告灯が点かないまま止まることもあります。逆に、点いていた灯が走っているうちに消えることもあります。灯の有無だけでは判断できないので、止まったときの状況と合わせて見ていきます。

この症状のままで車検は通りますか。

車検は検査時点の状態で判断されるため、そのとき正常に動いていれば通ることもあります。ただし通る・通らないと、安全に乗れるかどうかは別の話です。止まる症状が出ているなら、車検の前に点検しておくことをおすすめします。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

出典

• 国土交通省 自動車不具合情報ホットライン（13件）

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。