N-BOX（S07A）で走行中のハンドル・車体の振動
まず疑うのはCVT（無段変速機）です。N-BOXで走行中にハンドルや車体が震えるという相談では、ここに関わる事例が大半を占めます。次に点火の火花を飛ばすスパークプラグ、そしてドアやガラス周りのゴムであるウェザーストリップ・シールと続きます。震えが出る場面（発進してすぐか、一定の速度で流しているときか、高速道路だけか）と、エンジンの回転と連動しているかどうかで、疑う順番が変わります。
疑う順
修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。
- 見分け方（自分で確認できること）
- 信号からの発進直後や、低い速度でアクセルを軽く踏んでいるときに、ブルブルと小刻みな震えが足元やハンドルに伝わるかを見てください。踏み増すと消える、渋滞ののろのろ運転のときだけ出る、という出方が目立ちます。速度がついてこないのに回転だけ上がる感じ、加速のつながりがぎこちない感じ、変速のときのゴトンとした揺れが一緒に出ることもあります。冷えている朝だけ強く出て、暖まると軽くなるかどうかも手がかりです。
- 放置するとどうなる
- 震えが大きくなり、発進のもたつきや加速の不安定さにつながります。滑りが続くと中の油が傷み、周りの部品まで傷めて修理の範囲が広がることがあります。
- 出やすい年式・距離
- 2012〜2013年式、走行 35,680〜72,000km（中央値 44,000km）。初度登録から年数が経った個体、走行距離が伸びた個体に多く見られます。
- 見分け方（自分で確認できること）
- 信号待ちのアイドリングで車体が小刻みに揺れる、アクセルを踏んだときに一瞬息をつく、坂道や加速のときだけ震えが強くなる、といった出方です。エンジンの回転に合わせて震えが出るのが特徴で、止まっていても揺れを感じることがあります。エンジンの形をした警告灯が点いたり点滅したりする、燃費が以前より落ちた、という変化も合わせて見てください。
- 放置するとどうなる
- 燃え残った燃料が排気側に流れ、排気をきれいにする部品を傷めることがあります。震えが強くなり、加速しにくくなることもあります。
その他の事例（各1件）: ウェザーストリップ・シール
ここに挙げたのは疑う順番と見分け方の目安です。同じ震えでも、出どころは車ごとに違います。確定は点検で。
よくある質問
- 震えが出たまま走っても大丈夫ですか
- 軽い震えでもハンドルに伝わるときは、早めに見てもらってください。発進のたびに出る、だんだん強くなる、警告灯が点いたという場合は、無理に長距離を走らず様子を伝えたうえでご相談ください。
- どのくらいで直りますか
- 確かめる場所によって変わります。点火まわりやゴムの浮きのように部品交換で済むものは短時間で終わることが多く、変速機の中まで見る場合は預かりになることがあります。まずは点検で切り分けてからのご案内になります。
- 車検は通りますか
- 震えがあること自体を直接見る検査項目ではありませんが、警告灯が点いたままだと通らない場合があります。震えの元が足回りや排気の状態に関わっていれば、その部分で引っかかることもあります。
- 伝えるときは何をメモしておけばいいですか
- 震えが出る速度、発進直後か一定速度か、アクセルを踏んだときか離したときか、冷えているときだけか、警告灯が点いたかをメモしておいてください。切り分けが早くなります。
事例（こうだったから、こうして直った）
集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。
他にこんな症状はありますか？ 当てはまるものを押すと、事例が絞られて、その組み合わせで多かった部品が出ます。
| 型式・年式 | 走行 | 他の症状 | 原因・交換した部品 | 費用 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|
| JF1 2012年式 | 33,600km | 回転だけ上がって進まない（滑り） | CVT（無段変速機） | — | 国交省 |
| JF1 2013年式 | 44,000km | ミッション・CVTからの異音 | CVT（無段変速機） | — | 国交省 |
| JF1 2012年式 | 79,000km | 回転だけ上がって進まない（滑り）、走行不能・走れない | CVT（無段変速機） | — | 国交省 |
| JF1 2015年式 | — | — | ウェザーストリップ・シール | — | 国交省 |
| JF1 2014年式 | — | エンジン警告灯（チェックランプ）点灯、エンスト・走行中に止まる、加速しない・パワーが出ない | スパークプラグ | — | 国交省 |
| JF2 2012年式 | — | 回転だけ上がって進まない（滑り）、ギアが入らない・動かない | CVT（無段変速機）（未解決） | — | 国交省 |
費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。
自分で直す人向け: 部品を探す
1位の部品名で検索します。適合は型式・類別で必ず確認してください。
出典
「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成
本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。
監修：株式会社たま（関東運輸局長認証工場） 監修日：2026-09-12 更新日：2026-09-12
本ページは全国の整備事例の集計と当社の経験に基づく「疑う順」です。原因の確定は必ず点検で行ってください。修理費は事例の中央値と幅で、車両の状態・地域・工場により異なります。