プリウス（30系）で車の下・床下からの異音

まず疑うのはエンジンアンダーカバー（エンジンの下を覆う樹脂のカバー）の緩み・垂れ下がりで、集めた申告の多くがここに集中しています。次にブラケット・ステー（部品を車体に留める金具）の割れ、そしてハイブリッドトランスアクスル（モーターと変速機が一体の駆動ユニット）です。床下の音は「止まっているとしないが、走ると出る」ものが多く、音が出る速度と路面で絞り込めます。

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

ここに挙げたのは、症状から絞り込むための順番の目安です。同じ床下の音でも、鳴っている場所は車ごとに違います。確定は点検で。

よくある質問

音がしていますが、このまま走って大丈夫ですか。

段差でだけ鳴る軽い打音なら、すぐ走れなくなることは多くありません。ただしカバーが垂れ下がっている場合は走行風でさらに広がるので、高速道路の使用は控え、早めに見てもらってください。速度に比例した唸りや警告表示が一緒に出ているときは、無理に距離を延ばさないことをおすすめします。

自分で確認できることはありますか。

平らで安全な場所に停め、車の前側の下を外からのぞいて、樹脂のカバーが垂れていないか、留め具が抜けていないかを見てください。車の下に潜る必要はありません。あわせて「どの速度で鳴るか」「段差のときだけか」「エンジンが止まっている静かなときも鳴るか」をメモしておくと、切り分けが早くなります。

修理にはどれくらいかかりますか。

カバーの留め具の付け直しや部品交換であれば、その日のうちに終わることが多い作業です。駆動ユニット側が関わる場合は、点検と部品の手配で日数がかかります。まずは点検で範囲を切り分けてからのご案内になります。

車検は通りますか。

カバーや金具が外れかけている、脱落しているという状態は、そのままでは指摘の対象になります。留め直しや部品交換で解消できる場合がほとんどです。音の原因がどこかによって対応が変わるので、車検前に確認しておくと安心です。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

出典

• 国土交通省 自動車不具合情報ホットライン（9件）

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。