トヨタエンジン 20系 1.5L ハイブリッド
プリウス(20系)でブレーキ警告灯点灯
走行を控えて点検
1位ブレーキアクチュエータ65%2位ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)9%3位ABS・ブレーキ制御コンピューター4%
20系プリウスでブレーキ警告灯が点く。米国の申告ではまず「ブレーキアクチュエータ」で、他はハイブリッド用ウォーターポンプなど別系統の少数です。
国内の事例は4件で、まだ集計に足りません海外の事例 42件(別集計)(米国 42件)
他のエンジン・全体全エンジン12件30系 1.8L ハイブリッド7件
疑う順(海外の事例から)
海外の事例42件を、国内の事例とは別に数えたものです。申告データを語の一致で分類しているため、順位は参考としてご覧ください。燃料・規制・使い方が違うので、国内の順位とそのまま比べられません。
海外の事例の費用は通貨・工賃が違うため載せていません。
1位ブレーキアクチュエータ30件 65%
- 見分け方(自分で確認できること)
- ブレーキ警告灯にABS・VSCも続いて点く。ペダルの感触が変わる。
- 放置するとどうなる
- 制動の補助が弱くなる。
- 出やすい年式・距離
- 2004〜2009年式、走行 122,928〜288,140km(中央値 213,997km)。2004〜2009年式で距離が伸びた車に多い。
2位ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)4件 9%
- 見分け方(自分で確認できること)
- ハイブリッド警告が主で、ブレーキ警告は付随。インバーター冷却の系統。
- 出やすい年式・距離
- 2004〜2008年式
3位ABS・ブレーキ制御コンピューター2件 4%
- 見分け方(自分で確認できること)
- アクチュエータ交換後も消えないときに見る。
4位エンジン制御コンピューター2件 4%
- 見分け方(自分で確認できること)
- 申告文で「コンピューター」とだけ書かれたもの。
その他の事例(各1件): ヒューズ・リレー
ブレーキ警告が点いたら走行を控えて点検を。
海外仕様との違い
生産工場は国内向けと同じ
海外向けも日本製(堤(愛知))で、エンジンやハイブリッド機構などの主要部品は国内向けと共通です。
くわしく(燃料・規制・使い方の違い)
- 米国向けプリウスも日本(堤工場)製で、HVバッテリー・インバーター・ブレーキアクチュエータ・EGRといった主要部品は国内向けと同じです。
- 違うのは燃料(米国はE10ガソリン)、排ガス規制、走行距離の伸び方(長距離通勤や配車サービスで距離が伸びやすい)と気候です。
- 国内では走行距離が伸びる前に中古輸出される車が多く、距離が伸びてから出る持病(例: 30系のヘッドガスケット)は海外の申告で先に目立ちます。国内でも距離が伸びた車では同じ見方が要ります。
- 米国は申告の窓口(NHTSA)と大きなオーナー掲示板があるため件数が多く出ます。件数の多さ=壊れやすさではありません。
事例(こうだったから、こうして直った)
集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。
他にこんな症状はありますか? 当てはまるものを押すと、事例が絞られて、その組み合わせで多かった部品が出ます。
| 型式・年式 | 走行 | 他の症状 | 原因・交換した部品 | 費用 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|
| NHW20 2007年式 | 320,000km | — | ブレーキアクチュエータ | — | 国交省 |
| NHW20 2006年式 | 200,000km | — | ブレーキアクチュエータ | — | 国交省 |
| NHW20 2004年式 | 110,781km | ABS・横滑り警告灯点灯、ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ABSユニット | — | 国交省 |
| NHW20 2005年式 | 80,000km | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ABS・ブレーキ制御コンピューター | — | 国交省 |
海外の事例 42件を見る
| 型式・年式 | 走行 | 他の症状 | 原因・交換した部品 | 費用 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|
| NHW20 2008年式 | — | ABS・横滑り警告灯点灯 | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | 321,800km | 加速しない・パワーが出ない | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2009年式 | — | エンジン警告灯(チェックランプ)点灯、ハイブリッドシステム警告、エアコンが冷えない | ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却) | — | 米NHTSA |
| NHW20 2008年式 | 205,952km | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2008年式 | — | ハイブリッドシステム警告 | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2009年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2009年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | — | — | ヒューズ・リレー | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2009年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2009年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | 237,649km | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2008年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | ハイブリッドシステム警告 | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2008年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2006年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | 213,997km | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | 67,578km | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2006年式 | — | 焦げ臭い・ゴム臭い | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | — | ハイブリッドシステム警告 | ハイブリッドトランスアクスル | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | — | ハイブリッドシステム警告 | ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却) | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | ハイブリッドシステム警告 | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | 警告灯が複数・全部つく | ABS・ブレーキ制御コンピューター | — | 米NHTSA |
| NHW20 2007年式 | — | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | — | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2009年式 | — | ABS・横滑り警告灯点灯 | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2008年式 | — | 走行不能・走れない | タイヤ | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | 41,834km | ABS・横滑り警告灯点灯、警告灯が複数・全部つく、走行中に電源が落ちる・システム停止 | ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)、ハイブリッドコンピューター(HV ECU) | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | エンジン警告灯(チェックランプ)点灯、走行不能・走れない | ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)、エンジン制御コンピューター | — | 米NHTSA |
| NHW20 2005年式 | — | ABS・横滑り警告灯点灯 | ABS・ブレーキ制御コンピューター、ブレーキペダルストロークセンサー・圧力センサー | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い、ABS・横滑り警告灯点灯 | パージバルブ・チャコールキャニスター、エバポレーター | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | ABS・横滑り警告灯点灯、ハイブリッドシステム警告、警告灯が複数・全部つく | エンジン制御コンピューター | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | 17,699km | ハイブリッドシステム警告、エンスト・走行中に止まる | メーターパネル・基板 | — | 米NHTSA |
| NHW20 2004年式 | — | ABS・横滑り警告灯点灯、走行不能・走れない | ブレーキアクチュエータ | — | 米NHTSA |
費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。
自分で直す人向け: 部品を探す
1位の部品名で検索します。適合は型式・類別で必ず確認してください。
出典
「自動車不具合情報ホットライン」(国土交通省)(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成
本文は各サイトから引用していません。事例の事実(車種・症状・原因・費用)だけを集計しています。
監修:株式会社たま(関東運輸局長認証工場) 監修日:2026-09-11 更新日:2026-09-13
本ページは全国の整備事例の集計と当社の経験に基づく「疑う順」です。原因の確定は必ず点検で行ってください。修理費は事例の中央値と幅で、車両の状態・地域・工場により異なります。

ブレーキ警告灯だけが点く場合はフルードの量から見るのが基本。減っていなければアクチュエータ系の診断へ。