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トヨタエンジン 20系 1.5L ハイブリッド

プリウス(20系)でABS・横滑り警告灯点灯

走行を控えて点検
1位ブレーキアクチュエータ68%2位配線・コネクタ(断線・接触不良)3%3位エンジン制御コンピューター3%
整備工場のひとこと(監修:株式会社たま)

20系のアクチュエータは米国で保証延長の対象になった部品。国内でも距離が伸びた個体で同じ症状が出ます。

20系プリウスでABS・VSC・ブレーキの警告灯が同時に点く。米国の申告では「ブレーキアクチュエータ」の交換がほとんどで、他の部品は少数です。

国内の事例は3件で、まだ集計に足りません海外の事例 52件(別集計)(米国 52件)

疑う順(海外の事例から)

海外の事例52件を、国内の事例とは別に数えたものです。申告データを語の一致で分類しているため、順位は参考としてご覧ください。燃料・規制・使い方が違うので、国内の順位とそのまま比べられません。

海外の事例の費用は通貨・工賃が違うため載せていません。

1位ブレーキアクチュエータ40件 68%
見分け方(自分で確認できること)
警告灯3つが同時に点き、ペダルが硬い・深いなど感触が変わる。始動時のポンプ音が長い。
放置するとどうなる
制動の補助が弱くなる。走行距離が伸びた車ほど出やすい。
出やすい年式・距離
2005〜2009年式、走行 168,849〜237,810km(中央値 223,651km)。2004〜2009年式で、距離が伸びた車に集中。
2位配線・コネクタ(断線・接触不良)2件 3%
3位エンジン制御コンピューター2件 3%
見分け方(自分で確認できること)
申告文で「コンピューター」とだけ書かれたもの。実際はブレーキ制御側のことが多い。
4位ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)2件 3%
見分け方(自分で確認できること)
ハイブリッド警告が同時に出るなら別系統。
5位ブレーキペダルストロークセンサー・圧力センサー2件 3%
見分け方(自分で確認できること)
ペダルの踏み込みと制動が合わない申告。

警告灯が同時に点いたら点検を。

海外仕様との違い

生産工場は国内向けと同じ

海外向けも日本製(堤(愛知))で、エンジンやハイブリッド機構などの主要部品は国内向けと共通です。

くわしく(燃料・規制・使い方の違い)
  • 米国向けプリウスも日本(堤工場)製で、HVバッテリー・インバーター・ブレーキアクチュエータ・EGRといった主要部品は国内向けと同じです。
  • 違うのは燃料(米国はE10ガソリン)、排ガス規制、走行距離の伸び方(長距離通勤や配車サービスで距離が伸びやすい)と気候です。
  • 国内では走行距離が伸びる前に中古輸出される車が多く、距離が伸びてから出る持病(例: 30系のヘッドガスケット)は海外の申告で先に目立ちます。国内でも距離が伸びた車では同じ見方が要ります。
  • 米国は申告の窓口(NHTSA)と大きなオーナー掲示板があるため件数が多く出ます。件数の多さ=壊れやすさではありません。

事例(こうだったから、こうして直った)

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

他にこんな症状はありますか? 当てはまるものを押すと、事例が絞られて、その組み合わせで多かった部品が出ます。

型式・年式走行他の症状原因・交換した部品費用出典
NHW20 2004年式110,781kmブレーキ警告灯点灯、ブレーキの効きが悪い・ペダルが深いABSユニット—国交省
NHW20 2009年式175,000kmブレーキの効きが悪い・ペダルが深いABSユニット—国交省
NHW20 2005年式62,269kmブレーキの効きが悪い・ペダルが深いブレーキアクチュエータ—国交省
海外の事例 52件を見る
型式・年式走行他の症状原因・交換した部品費用出典
NHW20 2008年式223,651km—ブレーキアクチュエータ、メーターパネル・基板—米NHTSA
NHW20 2008年式—ブレーキの効きが悪い・ペダルが深いブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式—ブレーキ警告灯点灯ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2007年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式—ブレーキの効きが悪い・ペダルが深いブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2009年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2006年式——エンジン制御コンピューター—米NHTSA
NHW20 2009年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2009年式155,148km—ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2007年式—ブレーキ時のゴーゴー・ゴリゴリ音ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2007年式—ハイブリッドシステム警告ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2006年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式—ハイブリッドシステム警告ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2007年式——補機バッテリー(ハイブリッド車の12V)、ヒューズ・リレー—米NHTSA
NHW20 2005年式—ブレーキの効きが悪い・ペダルが深いブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2009年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2006年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式—ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い、焦げ臭い・ゴム臭いブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式241,350kmハイブリッドシステム警告ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2007年式—タイヤ空気圧警告灯点灯ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2009年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式120,675km—ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2007年式——配線・コネクタ(断線・接触不良)、ABSセンサー(車速センサー)—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2008年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2006年式32,180kmブレーキの効きが悪い・ペダルが深いブレーキペダルストロークセンサー・圧力センサー—米NHTSA
NHW20 2009年式—ブレーキ警告灯点灯ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2004年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2009年式——配線・コネクタ(断線・接触不良)—米NHTSA
NHW20 2007年式—ブレーキの効きが悪い・ペダルが深いブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2005年式41,834kmブレーキ警告灯点灯、警告灯が複数・全部つく、走行中に電源が落ちる・システム停止ハイブリッド用ウォーターポンプ(インバーター冷却)、ハイブリッドコンピューター(HV ECU)—米NHTSA
NHW20 2005年式—走行中に電源が落ちる・システム停止ブレーキアクチュエータ、エアフロセンサー—米NHTSA
NHW20 2005年式—ブレーキ警告灯点灯ABS・ブレーキ制御コンピューター、ブレーキペダルストロークセンサー・圧力センサー—米NHTSA
NHW20 2007年式—ライト・ランプが点かない、ブレーキ時のゴーゴー・ゴリゴリ音ヘッドライトバルブ—米NHTSA
NHW20 2006年式—ライト・ランプが点かないヘッドライトバルブ—米NHTSA
NHW20 2005年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2004年式—ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い、ブレーキ警告灯点灯パージバルブ・チャコールキャニスター、エバポレーター—米NHTSA
NHW20 2005年式——ブレーキアクチュエータ—米NHTSA
NHW20 2004年式—ブレーキ警告灯点灯、ハイブリッドシステム警告、警告灯が複数・全部つくエンジン制御コンピューター—米NHTSA
NHW20 2004年式—ブレーキ警告灯点灯、走行不能・走れないブレーキアクチュエータ—米NHTSA

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

出典

「自動車不具合情報ホットライン」(国土交通省)(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実(車種・症状・原因・費用)だけを集計しています。

監修:株式会社たま(関東運輸局長認証工場) 監修日:2026-09-11 更新日:2026-09-13

本ページは全国の整備事例の集計と当社の経験に基づく「疑う順」です。原因の確定は必ず点検で行ってください。修理費は事例の中央値と幅で、車両の状態・地域・工場により異なります。