日本語English 本ページは広告を含みます
トヨタ

ハイエース バンでエンジン警告灯（チェックランプ）点灯

早めに点検
1位DPF（排気微粒子フィルター）16%2位インジェクター16%3位サプライポンプ（高圧燃料ポンプ）12%

まず疑うのはDPF（排気のすすを溜めるフィルター）の詰まりと、インジェクター（燃料を霧状に噴く部品）です。この二つは事例の数が並んでいます。次にサプライポンプ（高圧燃料ポンプ）、触媒、第5インジェクター（DPFに燃料を足す部品）と続きます。ディーゼル車で警告灯が点くときは、排気を処理する側と燃料を送る側のどちらかに理由があることがほとんどです。集めた事例はディーゼル車のもので、ガソリン車（1TR・2TR）の警告灯の事例はまだ集まっていません。

全国の整備事例29件を集計
エンジン別に見る1KD 3.0L ディーゼル23件

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

1位DPF（排気微粒子フィルター）7件 16%
見分け方（自分で確認できること）
マフラーからの煙が普段より白っぽい、停車中に排気のにおいが強い、走り終えてもアイドリングが下がらない、といった変化を見てください。短い距離の移動ばかりが続いていると起きやすい症状です。DPF用の表示が別に用意されている車もあるので、点いている警告灯の絵柄がどれなのかも確認しておくと役立ちます。
放置するとどうなる
詰まりが進むと排気が抜けず、アクセルを踏んでも前に出にくくなり、燃費も落ちます。エンジンや過給機まわりに熱の負担がかかることもあります。
出やすい年式・距離
2007〜2016年式、走行 34,000〜193,750km（中央値 57,500km）。初度登録から年数が経った個体、走行距離が伸びた個体に多い傾向です。
2位インジェクター7件 16%
見分け方（自分で確認できること）
信号待ちで振動が大きい、カラカラという燃焼音が以前より目立つ、白煙や黒煙が出る、燃費が落ちた、といった点が手がかりです。朝一番だけ始動が重く、暖まると普通に戻るという出方もあります。
放置するとどうなる
燃え方が悪いままだとすすが増え、その先でDPFを詰まらせることにつながります。
出やすい年式・距離
2012〜2016年式、走行 70,000〜114,000km（中央値 90,000km）。走行距離が伸びた個体で目立ちます。
3位サプライポンプ（高圧燃料ポンプ）5件 12%
見分け方（自分で確認できること）
警告灯と一緒に、加速の途中で力が抜ける、走行中にエンストした、止まった後にかかりにくい、といったことが起きていないかを思い出してください。燃料の圧力を作る部品なので、力が出ないという感じ方と結びつきやすいです。
放置するとどうなる
弱ったまま乗り続けると、出先で再始動できずレッカーになることがあります。
出やすい年式・距離
2011〜2014年式、走行 55,800〜116,600km（中央値 103,000km）。走行距離が伸びた個体に多い傾向です。
4位触媒4件 9%
見分け方（自分で確認できること）
床下から硫黄のような独特のにおいがする、下回りから軽くカラカラと音がする、警告灯が点いてから加速がだるくなった、といった変化を見ます。エンジン自体は普通にかかることが多いのが特徴です。
放置するとどうなる
排気の抜けが悪い状態が続くと出力が落ち、車検の排出ガス検査で引っかかることがあります。
出やすい年式・距離
2014〜2017年式、走行 63,900〜175,226km（中央値 119,500km）。初度登録から年数が経った個体、走行距離が伸びた個体に見られます。
5位第5インジェクター（DPF燃料添加インジェクター）4件 9%
見分け方（自分で確認できること）
DPFの焼き切り（再生）が頻繁に入る、逆に最近まったく入らない、再生の途中で終わってしまう、という変化が手がかりです。再生中に燃料のにおいが強く出ることもあります。
放置するとどうなる
再生がうまく進まないまま走ると、結果としてDPF側の詰まりを招きます。

ここに挙げたのは疑う順番の目安です。同じ警告灯でも中に記録されている内容は車ごとに違います。確定は点検で。

よくある質問

警告灯が点いたまま走っても大丈夫ですか
点灯しっぱなしで、力が抜ける・異音・煙といった症状がないなら、すぐ止まる必要はありません。ただし早めの点検をおすすめします。点滅しているとき、加速しないとき、白煙が多いときは走行を控えて連絡してください。
エンジンを切って入れ直したら消えました。放っておいていいですか
消えても記録は残っています。同じ条件でまた点くことが多いので、消えたこと自体を直った合図とは考えないほうが安全です。点いたときの状況（坂道か、渋滞の後か、高速の後か）を控えておくと切り分けが早くなります。
警告灯が点いていると車検は通りませんか
排出ガスに関わる警告灯が点いていると、そのままでは通らない項目があります。原因を直して警告灯が消えている状態にしてから受けるのが確実です。
直るまでどのくらいかかりますか
どこが原因かで大きく変わります。清掃や調整で済む場合と、部品を取り寄せて交換する場合があるので、まず点検で場所を特定し、そのうえで日数をお伝えします。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

他にこんな症状はありますか？ 当てはまるものを押すと、事例が絞られて、その組み合わせで多かった部品が出ます。

型式・年式走行他の症状原因・交換した部品費用出典
KDH201 2017年式189,157kmDPF警告灯・再生が終わらない第5インジェクター（DPF燃料添加インジェクター）、触媒148,390円整備ブログ
2017年式——第5インジェクター（DPF燃料添加インジェクター）、触媒、マフラー95,000円整備ブログ
GDH206 2018年式—DPF警告灯・再生が終わらない、加速しない・パワーが出ないサーモスタット51,000円整備ブログ
KDH201 2016年式126,500kmエンスト・走行中に止まる、ハンドルが重い、ブレーキの効きが悪い・ペダルが深い、セルは回るがかからないピストンリング（オイル上がり）、ECU（コンピューター）—国交省
KDH201250,000kmDPF警告灯・再生が終わらないEGRクーラー、インテークマニホールド、EGRバルブ、DPF（排気微粒子フィルター）—整備ブログ
——エンスト・走行中に止まるEGRバルブ—整備ブログ
KDH200—アイドリング不調・振動、エンスト・走行中に止まるサクションコントロールバルブ（SCV）、燃料フィルター—整備ブログ
KDH201 2013年式——インジェクター、サプライポンプ（高圧燃料ポンプ）、燃料フィルター—国交省
GDH201 2018年式65,000kmDPF警告灯・再生が終わらないインジェクター、DPF（排気微粒子フィルター）—国交省
KDH206—加速しない・パワーが出ないインジェクター、サプライポンプ（高圧燃料ポンプ）、コモンレール385,800円整備ブログ
KDH201 2016年式119,500km走行不能・走れない、黒煙が出る触媒—国交省
———インジェクター—整備ブログ
KDH201 2015年式44,000kmアイドリング不調・振動、加速しない・パワーが出ないサプライポンプ（高圧燃料ポンプ）—国交省
KDH206 2013年式50,000kmアイドリング不調・振動、加速しない・パワーが出ない触媒—国交省
KDH201 2008年式190,000km—ターボチャージャー—国交省
KDH201 2007年式232,759km加速しない・パワーが出ないオルタネーター（発電機）、配線・コネクタ（断線・接触不良）—国交省
KDH201 2014年式—DPF警告灯・再生が終わらない、加速しない・パワーが出ないDPF（排気微粒子フィルター）—国交省
KDH201 2012年式90,000km加速しない・パワーが出ないインジェクター—国交省
KDH206 2012年式65,900km加速しない・パワーが出ないエンジン制御コンピューター—国交省
KDH221 2014年式—黒煙が出るインジェクター—国交省
KDH201 2011年式103,000kmエンスト・走行中に止まる、セルは回るがかからないサプライポンプ（高圧燃料ポンプ）—国交省
KDH206 2012年式120,000km加速しない・パワーが出ないインジェクター、サプライポンプ（高圧燃料ポンプ）—国交省
KDH206 2007年式137,500km加速しない・パワーが出ない、DPF警告灯・再生が終わらないDPF（排気微粒子フィルター）—国交省
KDH206 2010年式50,000kmオイルが減る・オイル消費インジェクター—国交省
KDH221 2008年式43,000km加速しない・パワーが出ないDPF（排気微粒子フィルター）—国交省
KDH20625,000kmDPF警告灯・再生が終わらない、加速しない・パワーが出ない触媒、DPF（排気微粒子フィルター）—国交省
KDH206 2008年式50,000km加速しない・パワーが出ないDPF（排気微粒子フィルター）—国交省
——走行不能・走れない第5インジェクター（DPF燃料添加インジェクター）—整備ブログ
KDH206——第5インジェクター（DPF燃料添加インジェクター）—整備ブログ

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

自分で直す人向け: 部品を探す

1位の部品名で検索します。適合は型式・類別で必ず確認してください。

Amazonで「ハイエース バン DPF（排気微粒子フィルター）」を探す適合の目安。購入前に車検証の型式・類別で確認モノタロウで「ハイエース バン DPF（排気微粒子フィルター）」を探す適合の目安。購入前に車検証の型式・類別で確認

出典

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。

監修：株式会社たま（関東運輸局長認証工場）　監修日：2026-09-12　更新日：2026-09-12

本ページは全国の整備事例の集計と当社の経験に基づく「疑う順」です。原因の確定は必ず点検で行ってください。修理費は事例の中央値と幅で、車両の状態・地域・工場により異なります。