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日産

セレナで回転だけ上がって進まない（滑り）

早めに点検
1位CVT（無段変速機）98%2位AT（オートマチック）1%3位ECU（コンピューター）1%

まず疑うのはCVT（無段変速機）です。セレナで「アクセルを踏むと回転だけ上がって前に出ない」という訴えでは、この部分が大半を占めます。次にAT（オートマチック）、そしてECU（エンジンや変速を制御するコンピューター）と続きます。同じ滑る感じでも、発進のときだけ出るのか、坂道や合流で踏み込んだときに出るのかで、見る方向が変わります。

全国の整備事例120件を集計

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

1位CVT（無段変速機）119件 98%
見分け方（自分で確認できること）
アクセルを踏むとエンジンの回転だけがスーッと上がり、速度がついてこない。発進が一拍遅れる、坂道や高速の合流で踏み増しても加速が伸びない、といった出方が手がかりです。ノロノロ運転のあとに強く出る、しばらく走ると症状が濃くなる、という訴えもよく聞きます。走り出しのときに小刻みな震えが混じる、変速のつながりで以前より大きな音がする、という変化も合わせて見てください。メーターに変速機やエンジンの警告表示が出ていないかも確認を。
放置するとどうなる
滑ったまま走ると内部の傷みが進み、発熱でオイルも劣化します。そのまま乗り続けると出先で走れなくなり、修理の範囲が広がることがあります。
出やすい年式・距離
2000〜2016年式、走行 51,256〜116,920km（中央値 79,000km）。初度登録から年数が経った個体、走行距離が伸びた個体に多く挙がっています。
2位AT（オートマチック）1件 1%
見分け方（自分で確認できること）
停車からDに入れて動き出すときの反応を見てください。入れた手応えはあるのに、ワンテンポ置いてからドンとつながる、特定の場面だけ回転が急に跳ね上がる、という出方ならこちら側の手がかりです。冷えている朝だけ症状が出て、暖まると軽くなるかどうかも分かれ目になります。
放置するとどうなる
つながりの悪い状態が続くと発進や加速が安定せず、周りの部品にも負担がかかります。

その他の事例（各1件）: ECU（コンピューター）

ここに挙げたのは症状から絞り込むための疑う順番です。同じ「滑る」感じでも、絡んでいる箇所は車ごとに違います。確定は点検で。

よくある質問

このまま走っても大丈夫ですか
おすすめしません。滑っている状態は熱を持ちやすく、乗り続けるほど内部の傷みが進みます。回転だけ上がって進まない症状が出ているなら、長距離や高速道路は避け、早めに点検を受けてください。
直るまでどれくらいかかりますか
中を開けずに済む場合と、変速機本体に手を入れる場合とで大きく変わります。部品の手配が要るかどうかでも変わるので、まず点検で状態を見てからのご案内になります。
車検は通りますか
車検の検査項目そのものとは別の話になりますが、走行に支障が出ている状態のまま車検だけ通すのは現実的ではありません。症状が出ているなら、車検の前に一度見せてください。
整備工場に伝えるとよいことはありますか
症状が出る場面（発進のときか、坂や合流で踏み込んだときか）、冷えているときか暖まってからか、警告灯が点いたかどうか。この三つをメモして伝えていただくと切り分けが早くなります。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

他にこんな症状はありますか？ 当てはまるものを押すと、事例が絞られて、その組み合わせで多かった部品が出ます。

型式・年式走行他の症状原因・交換した部品費用出典
HFC26 2012年式101,900kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2013年式60,000km変速ショック・ギクシャク、アイドリングストップしない・警告CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式114,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式90,000km加速しない・パワーが出ない、変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2013年式131,400km警告灯が複数・全部つくCVT（無段変速機）—国交省
GFC27 2017年式118,881kmエンジン警告灯（チェックランプ）点灯CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式80,000kmエンジン回転が勝手に上がる、走行不能・走れない、警告灯点灯（種類不明）CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式73,500km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
GFN27 2017年式118,200kmエンジン警告灯（チェックランプ）点灯CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式77,311km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式79,500km走行中のハンドル・車体の振動、走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式72,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式145,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式110,000km加速しない・パワーが出ない、変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
GC27 2016年式55,561km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式125,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2014年式66,434km加速しない・パワーが出ない、ギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
CC25 2007年式79,000kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式70,000km—CVT（無段変速機）—国交省
GFC27 2017年式39,100km警告灯点灯（種類不明）、ギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
C25 2005年式165,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式52,500km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式40,200km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式68,602km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式43,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式89,500km—CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2014年式134,000km—CVT（無段変速機）—国交省
GC27 2017年式66,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式85,263kmエンジンからカンカン・ノッキング音、走行中のハンドル・車体の振動、走行不能・走れないCVT（無段変速機）、ECU（コンピューター）—国交省
PC24 2001年式34,700km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式94,263km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
2012年式——CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式84,000km変速ショック・ギクシャク、ギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
FC26 2010年式70,600kmエンジンからの異音、ギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2012年式111,547kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式34,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
FNC26 2016年式53,000kmエンジンからウィーン・ヒュー音、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2016年式39,600km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式63,110km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
CC25 2010年式89,000kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式51,640km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
FC26 2011年式67,000kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2014年式55,000kmエンジンからカンカン・ノッキング音CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2015年式60,000kmエンジンからカンカン・ノッキング音、変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2014年式86,000km加速しない・パワーが出ない、走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2012年式90,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
C26 2011年式148,600km警告灯点灯（種類不明）、エンスト・走行中に止まる、走行中に電源が落ちる・システム停止CVT（無段変速機）—国交省
FC26 2011年式83,150kmエンジンからの異音、走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2014年式52,500km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
C25 2009年式80,000km速度に応じたゴー・ウォン音（走行中のうなり）、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式90,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
C25 2005年式88,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
CC25 2008年式78,000km速度に応じたゴー・ウォン音（走行中のうなり）、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式——CVT（無段変速機）—国交省
C25 2007年式51,000km走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
C25 2008年式60,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
CC25 2007年式90,000km—CVT（無段変速機）—国交省
C24——CVT（無段変速機）—国交省
TC2485,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
C25 2007年式40,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式76,100kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
PM12 2000年式——CVT（無段変速機）（未解決）—国交省
PC24 2001年式99,401kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式62,000km—CVT（無段変速機）（未解決）—国交省
PC24 2001年式75,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式125,045kmギアが入らない・動かない、意図しない急ブレーキ・急減速CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式112,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式44,254km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式137,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
C25 2007年式70,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式93,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式108,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式74,600km走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式110,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式42,688km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2001年式87,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式73,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式86,092km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式58,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式78,908kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式158,600km意図しない急加速（申告）、変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式86,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式95,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
CC25 2011年式8,600km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2001年式100,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式80,400km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式75,899km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式56,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式65,000km加速しない・パワーが出ない、ギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
TC2490,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式74,800km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
C25 2005年式170,000kmエンジンからカンカン・ノッキング音、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式95,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式74,056km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式78,800km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式89,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式80,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式62,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2001年式110,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式67,000kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式115,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式55,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式80,000km意図しない急加速（申告）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式108,530km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式96,064km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式63,200km—AT（オートマチック）—国交省
PC24 2001年式91,710km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 1999年式85,000km意図しない急加速（申告）CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式71,000km走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式97,084km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2004年式48,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式67,000kmギアが入らない・動かない、エンジンからウィーン・ヒュー音CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式70,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式78,988kmギアが入らない・動かないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式65,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式100,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式76,058km走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式76,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式110,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式100,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式70,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式78,000km—CVT（無段変速機）—国交省

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

自分で直す人向け: 部品を探す

1位の部品名で検索します。適合は型式・類別で必ず確認してください。

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出典

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。

監修：株式会社たま（関東運輸局長認証工場）　監修日：2026-09-12　更新日：2026-09-12

本ページは全国の整備事例の集計と当社の経験に基づく「疑う順」です。原因の確定は必ず点検で行ってください。修理費は事例の中央値と幅で、車両の状態・地域・工場により異なります。