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日産

セレナでギアが入らない・動かない

走行を控えて点検
1位CVT（無段変速機）95%2位AT（オートマチック）2%3位電動ファン1%

まず疑うのはCVT（無段変速機）です。セレナで「ギアが入らない・動かない」という訴えでは、ここに大半が集まっています。次にAT（オートマチック）、そして少数ですが電動ファン、ABSセンサー（車速センサー）、駆動用バッテリー（HVバッテリー）と続きます。シフトレバーそのものが動かないのか、レバーは入るのに前に出ないのかで、見る方向が変わります。

全国の整備事例174件を集計

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

1位CVT（無段変速機）166件 95%
見分け方（自分で確認できること）
シフトをDに入れてアクセルを踏むと、エンジンの回転だけ上がって車がじわりとしか進まない、または全く動かない、という出方が目立ちます。発進が一拍遅れる、坂道で滑るような感じがする、走行中にガクンと変速のショックが出る、といった前ぶれが出ることもあります。Rには入るのにDだけ進まない、しばらく止めて冷ますと動く、というのも手がかりです。メーターに変速機やエンジンの警告表示が出ていないかも見てください。
放置するとどうなる
滑ったまま走ると内部の傷みが進み、出先で動かせなくなってレッカーになることがあります。発熱で油が傷み、修理の範囲が広がることもあります。
出やすい年式・距離
2000〜2015年式、走行 50,210〜129,260km（中央値 88,000km）。初度登録から年数が経った個体、走行距離が伸びた個体に多く挙がっています。
2位AT（オートマチック）3件 2%
見分け方（自分で確認できること）
シフトを入れた瞬間の手応えや、動き出しの感じを見てください。レバーを動かしても車が反応しない、入るまでに間がある、特定の段だけ変速のショックが大きい、といった出方をします。停車中にNとDでエンジンの音や振動の変わり方がいつもと違うかも手がかりになります。
放置するとどうなる
変速が不安定なまま走ると内部の傷みが進み、走れなくなることがあります。周りの部品にも負担がかかります。
出やすい年式・距離
2002〜2004年式、走行 76,600〜98,200km（中央値 91,000km）。初度登録から年数が経った個体、走行距離が伸びた個体で挙がっています。
3位電動ファン2件 1%
見分け方（自分で確認できること）
渋滞や坂道のあと、水温計の針がいつもより高いところまで上がっていないかを見てください。停車中にボンネット内からファンの風切り音が全くしない、逆に止めた後もずっと回り続ける、といった変化も手がかりです。熱がこもった状態で力が出なくなり、そのまま動けなくなるという出方があります。
放置するとどうなる
冷やしきれないまま走ると水温が上がり、走行できなくなることがあります。オーバーヒートまで進むとエンジン本体を傷めます。

その他の事例（各1件）: ABSセンサー（車速センサー）、駆動用バッテリー（HVバッテリー）

ここに挙げたのは症状から絞り込むための疑う順番の目安です。同じ「ギアが入らない・動かない」でも、絡んでいる箇所は車ごとに違います。出たときの状況と警告灯の有無を伝えてください。確定は点検で。

よくある質問

ギアが入らないまま、近くの工場まで自分で走っても大丈夫ですか
おすすめしません。前に出ない、途中で動力が切れるといった状態は、交差点の真ん中や坂道で止まってしまう危険があります。安全な場所に停めて、積載車での搬送をご相談ください。動いてしまう場合でも、走らせるほど傷みが進むことがあります。
いったん止めて再始動したら普通に走れました。このまま様子見でいいですか
再始動で直ったように見えても、同じ出方を繰り返すことが多い症状です。いつ、どんな場面で出たか（渋滞だったか、坂道だったか、冷えているときか）と、警告灯の絵柄をメモしておいてください。早めに見てもらうほど、手当ての幅が残ります。
直るまでどのくらいかかりますか
どこが絡んでいるかで大きく変わります。センサーや配線まわりなら短く済むこともありますし、変速機の中に手を入れる場合は部品の手配から必要になります。点検で切り分けたうえで、見込みの日数をお伝えします。
この状態で車検は通りますか
シフトが正常に入らない、警告灯が点いたままといった状態では、そのまま通すのは難しいです。整備をしてからの受検になります。まずは何が起きているかを確認するところからです。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

他にこんな症状はありますか？ 当てはまるものを押すと、事例が絞られて、その組み合わせで多かった部品が出ます。

型式・年式走行他の症状原因・交換した部品費用出典
GFNC27 2019年式67,564km部品の破損・脱落ロアアーム・ブッシュ—国交省
HFC26 2016年式114,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
GFC27 2017年式—意図しない急ブレーキ・急減速CVT（無段変速機）—国交省
GFNC27 2017年式111,500km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC27 2020年式49,933km走行不能・走れない、焦げ臭い・ゴム臭い、ハイブリッドシステム警告駆動用バッテリー（HVバッテリー）—国交省
HFC26 2014年式70,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式140,700km走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式51,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式50,000km走行不能・走れない、部品の破損・脱落CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式123,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2016年式68,870km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式74,884km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
C26100,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式35,391km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式76,600km発進時のジャダー・ガクガクCVT（無段変速機）（未解決）—国交省
GFC27 2017年式57,300km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式125,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2014年式66,434km回転だけ上がって進まない（滑り）、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式51,071km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
GFC27 2017年式39,100km回転だけ上がって進まない（滑り）、警告灯点灯（種類不明）CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式230,000km—CVT（無段変速機）—国交省
GFC27 2017年式100,103kmエンジン警告灯（チェックランプ）点灯CVT（無段変速機）—国交省
GFC27 2017年式52,000kmエンジン警告灯（チェックランプ）点灯CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式74,400km走行不能・走れない、変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式90,000km意図しない急ブレーキ・急減速、加速しない・パワーが出ない、走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式104,900km走行中のハンドル・車体の振動、エンジンからカンカン・ノッキング音CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2015年式95,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式41,558km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式87,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2015年式50,300km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式84,000km変速ショック・ギクシャク、回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
C26 2011年式78,000km段差でゴトゴト・コトコト音CVT（無段変速機）—国交省
FC26 2010年式70,600kmエンジンからの異音、回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2012年式111,547km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
FNC26 2012年式146,500km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式105,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2014年式70,600km—CVT（無段変速機）—国交省
FC26 2011年式65,617km—CVT（無段変速機）—国交省
C26 2011年式90,000kmミッション・CVTからの異音、走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2012年式90,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
CNC25 2006年式120,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
CC25 2010年式124,500km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
HC26 2012年式78,000km加速しない・パワーが出ない、走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式97,300km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2016年式61,000km—CVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式46,951km—CVT（無段変速機）—国交省
HC26 2012年式34,400km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
FC26 2011年式78,000km—CVT（無段変速機）—国交省
FNC26 2011年式105,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
HFC26 2013年式40,000km水温警告灯・オーバーヒート電動ファン—国交省
FNC26 2011年式62,000km—CVT（無段変速機）—国交省
C25 2006年式120,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式83,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式55,000km—CVT（無段変速機）—国交省
C25 2006年式50,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式102,300km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式—変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PNC24 1999年式126,800km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式88,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式82,764km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式110,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PNC24 1999年式138,800km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式42,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
C25 2007年式40,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式76,100km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
RC24 2002年式91,000kmエンジンからガラガラ・カラカラ音AT（オートマチック）—国交省
PC24 2001年式——CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式45,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）（未解決）—国交省
TC24 2003年式88,000km意図しない急ブレーキ・急減速CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式100,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式110,400km—ABSセンサー（車速センサー）—国交省
TC24 2002年式54,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式82,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式160,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式125,045km意図しない急ブレーキ・急減速、回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式110,000kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式45,000km意図しない急ブレーキ・急減速CVT（無段変速機）—国交省
PC24—エンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式100,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式120,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式137,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式125,546km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式78,800km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式63,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式152,245km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2002年式98,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式108,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式85,500km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式100,500km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式90,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式73,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式83,500km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24—走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式62,300km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式70,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式140,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式72,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式135,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式105,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式96,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2005年式108,235km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2001年式105,000km—CVT（無段変速機）（未解決）—国交省
C24——CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式84,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式77,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式55,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式141,525km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式99,000kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式70,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式69,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2001年式143,131km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式88,000km意図しない急ブレーキ・急減速CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式51,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式46,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式90,700km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式112,000km—CVT（無段変速機）—国交省
C25 2008年式31,400km—電動ファン—国交省
PNC24 2000年式118,800km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式48,300km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
C2488,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式78,908km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式90,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式——CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式74,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式88,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式124,700km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式88,339km変速ショック・ギクシャク、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式75,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式65,000km回転だけ上がって進まない（滑り）、加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式90,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式93,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式118,600km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式80,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC2473,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2004年式73,000km発進時のジャダー・ガクガク、意図しない急加速（申告）AT（オートマチック）—国交省
PC24 2001年式98,125km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式187,000km走行中のハンドル・車体の振動、加速しない・パワーが出ない、意図しない急加速（申告）CVT（無段変速機）—国交省
PC24123,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式67,000km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式93,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式118,000km走行不能・走れないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式99,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式59,000km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
TC24 2004年式47,200kmエンスト・走行中に止まる、走行不能・走れない、意図しない急加速（申告）CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式79,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式118,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2002年式93,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式103,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式67,000km回転だけ上がって進まない（滑り）、エンジンからウィーン・ヒュー音CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式41,000km変速ショック・ギクシャク、走行中のハンドル・車体の振動CVT（無段変速機）—国交省
PC2467,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式100,000km—AT（オートマチック）—国交省
PC24 1999年式81,180km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式78,988km回転だけ上がって進まない（滑り）CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式87,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式111,800km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式53,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式80,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式——CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2001年式148,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式81,000km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式106,000km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式110,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式105,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式99,000km部品の破損・脱落、走行不能・走れないCVT（無段変速機）（未解決）—国交省
PC24 2000年式144,500km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式72,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PNC24 2000年式94,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24 2001年式88,900km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2002年式67,000km—CVT（無段変速機）—国交省
PC24141,854km—CVT（無段変速機）—国交省
C25 2005年式31,180km—CVT（無段変速機）—国交省
TC24 2003年式59,500km加速しない・パワーが出ないCVT（無段変速機）—国交省
PC24 2000年式79,308km変速ショック・ギクシャクCVT（無段変速機）—国交省
PC24 1999年式135,000kmエンスト・走行中に止まるCVT（無段変速機）—国交省

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

自分で直す人向け: 部品を探す

1位の部品名で検索します。適合は型式・類別で必ず確認してください。

Amazonで「セレナ CVT（無段変速機）」を探す適合の目安。購入前に車検証の型式・類別で確認モノタロウで「セレナ CVT（無段変速機）」を探す適合の目安。購入前に車検証の型式・類別で確認

出典

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。

監修：株式会社たま（関東運輸局長認証工場）　監修日：2026-09-12　更新日：2026-09-12

本ページは全国の整備事例の集計と当社の経験に基づく「疑う順」です。原因の確定は必ず点検で行ってください。修理費は事例の中央値と幅で、車両の状態・地域・工場により異なります。