N-BOXで警告灯点灯（種類不明）

まず疑うのはカメラ（運転支援・バック）で、次に燃料ポンプ、イグニッションコイル、メーターパネル・基板、ミリ波レーダーと続きます。N-BOXの「警告灯が点いた」という相談は、運転支援の目にあたるカメラやレーダー側と、エンジンを動かす燃料・点火側、そして表示そのものを出すメーター側に分かれ、事例の数としては横並びに近い状態です。点いた絵柄と、そのときの走りの変化（力が落ちたか、表示だけおかしいか）を思い出すと、方向がある程度絞れます。

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

ここに挙げたのは疑う順番の目安です。同じ警告灯でも、点いている理由は車ごとに違います。点いた絵柄と色、そのときの走りの様子、天気や場所を伝えたうえで、確定は点検で。

よくある質問

警告灯が点いたまま走っても大丈夫ですか

絵柄と色で変わります。赤い表示や、点滅しているもの、震えや力の落ち込みを伴うときは、無理に走らず安全な場所に停めてご相談ください。黄色い表示で走りに変化がないときも、そのままにせず早めに見てもらうのが安心です。

点いたり消えたりします。消えたら放っておいていいですか

消えても、記録は車のコンピューターに残っていることが多いです。出た状況（天気、走り出しか高速か、走りの変化の有無）を覚えておいていただくと切り分けが早くなります。消えているうちに見てもらうほうが、原因が広がらずに済みます。

警告灯が点いていると車検は通りませんか

表示の種類によっては、点いたままだと検査で指摘される項目があります。まずは何の警告が出ているのかを確かめるところからです。車検の予定が近いなら、早めに一度見せてください。

修理にはどれくらいかかりますか

表示の種類と、実際に傷んでいる箇所で変わります。汚れや一時的な条件で出ていたものならその日のうちに済むこともありますし、部品の手配が必要なら日をまたぐこともあります。まず何が起きているかを確かめてからのご案内になります。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

出典

• 国土交通省 自動車不具合情報ホットライン（5件）

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。