タントでオイル漏れ・オイルにじみ

まず疑うのはCVT（無段変速機）まわりからの漏れで、集めた事例ではここが目立ちます。次にブレーキキャリパー、ドライブシャフト、エンジンオイル、オイルパンガスケットと続きます。同じ「オイル漏れ」でも、駐車跡のシミの位置（前寄りか、タイヤの内側か）と、液の色やさらさら具合で見る場所が変わります。

疑う順

修理費の目安は、費用の記載がある事例が3件以上集まった部品にだけ載せています。

ここに挙げたのは症状から絞り込むための順番の目安です。オイル漏れは、垂れている場所と漏れ出している場所がずれることがよくあります。シミの位置と液の色を伝えていただけると切り分けが早まります。確定は点検で。

よくある質問

にじむ程度なら、このまま走っても大丈夫ですか

にじみの量と場所によります。地面に垂れて跡が残る、オイルの量が目に見えて減る、ブレーキ液が疑われる、という場合は走行を控えて点検を受けてください。うっすら湿っている程度なら、量を確かめながら早めに見てもらうのが安心です。

漏れている液が何なのか、自分で見分けられますか

色と手ざわりがヒントになります。黒っぽくぬるりとしていればエンジンオイル、赤みを帯びていれば変速機の油、さらさらで無色に近ければブレーキ液、ねっとりした薄茶色ならドライブシャフトのグリスであることが多いです。白い紙を下に敷いて一晩置くと分かりやすくなります。

車検は通りますか

漏れの程度と場所によります。地面に滴るような漏れや、ブレーキまわりからの漏れは、そのままでは通らないことがあります。にじみ程度でも指摘は受けますので、車検前に見てもらうと段取りが楽です。

修理にはどのくらい日数がかかりますか

漏れている場所の特定に半日ほど見ていただくことが多いです。部品の取り寄せが必要か、周りを外す作業がどこまで要るかで日数は変わりますので、点検のあとに目安をお伝えします。

事例（こうだったから、こうして直った）

集めた事例を1件ずつ。年式・距離・症状の組み合わせと、原因・交換した部品、費用、出典です。文章は引用せず、事実だけを載せています。

費用は事例に書かれていた金額です。車両の状態・地域・工場で変わります。「—」は記載なし。

出典

• 国土交通省 自動車不具合情報ホットライン（8件）

「自動車不具合情報ホットライン」（国土交通省）（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成

本文は各サイトから引用していません。事例の事実（車種・症状・原因・費用）だけを集計しています。