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スズキ

ハスラーの故障・持病

ハスラーはワゴンRと同じ R06A エンジンにCVTで、持病もベルトまわり(テンショナーと補機ベルト)に集まります。2代目(MR52・MR92、2020年〜)は燃料ポンプのリコールが加わります。ここでは整備工場の目線で「何から疑うか」を整理します。

型式・エンジンを選ぶと、その車の持病・症例・多い故障に切り替わります。

イラストはイメージです

症状から見る

この車種の監修済み症例はまだありません。

中古で買うとき・長く乗るときに見るところ

エンジン始動直後のベルトの音、テンショナーの交換歴、ラジエーターホースのにじみ、2020年式は燃料ポンプの改修歴を見ます。確定は点検で。

この車で多い故障(部品別)

集めた整備事例51件のうち、どの部品が原因・交換になったかの割合です。走っている台数あたりの故障率ではありません。

  • ベルトテンショナー7件 14%
    主な症状: 部品の破損・脱落走行80,000km前後で多い
  • ファンベルト・補機ベルト6件 12%
    主な症状: バッテリー警告灯点灯走行50,000km前後で多い
  • 燃料ポンプ4件 8%
    主な症状: エンスト・走行中に止まる走行40,000km前後で多い
  • ブラケット・ステー3件 6%
    主な症状: 部品の破損・脱落走行60,000km前後で多い
  • CVT(無段変速機)3件 6%
    主な症状: 黒煙が出る
  • ラジエーターホース3件 6%
    主な症状: 冷却水漏れ・減る
  • ウェザーストリップ・シール3件 6%
    主な症状: 雨漏り・室内が濡れる
  • バッテリー2件 4%
    主な症状: バッテリー上がり・弱い
  • コイルスプリング2件 4%
    主な症状: 段差でゴトゴト・コトコト音
  • ショックアブソーバー2件 4%
    主な症状: 段差でゴトゴト・コトコト音

監修:株式会社たま(関東運輸局長認証工場) 監修日:2026-09-13