ムーヴコンテの故障・持病

エンジンを問わず出るもの

ムーヴコンテはエンジンがKFの一本なので、世代差というより症状の出方で分けて見ることになります。事例全体で最も多い症状は雨漏り・室内が濡れるで、次が部品の破損・脱落、その次がオイル漏れ・オイルにじみです。水に関わる事例には、ヒューズ・リレーやウェザーストリップ・シールが一緒に挙がっています。

電気の不具合として出ていても、元が水や配線・コネクタ（断線・接触不良）ということがあります。ライト・ランプが点かない、ドアロック・スマートキーが効かない、スライドドアが開かない・閉まらない、といった症状はそれぞれ別々に見えますが、事例では同じ配線やヒューズまわりの話に戻っています。錆・腐食はボディパネル・車体の事例に含まれています。

中古で買うとき・長く乗るときに見るところ

見に行ったときは、まずエンジンをかけて異音を聞いてください。ウィーン・ヒューという連続音があればウォーターポンプ（冷却水を循環させるポンプ）を、ガラガラ・カラカラ音があればCVT（無段変速機）まわりを頭に置きます。事例ではウォーターポンプが6万km前後、2008〜2013年式に寄っているので、その条件に当てはまる個体は音を重点的に確認します。

次に室内です。フロアマットの下、足元のカーペット、荷室の隅を手で触って湿りがないかを見ます。雨漏り・室内が濡れるは事例で最も多い症状で、ヒューズ・リレーの不具合やスライドドアの動作不良と一緒に出ています。ドアまわりのウェザーストリップ・シール（ドアまわりのゴム）の切れや潰れも同時に見ておきたいところです。

足まわりと下回りは、ドライブシャフトブーツ（駆動軸の継手を包むゴムのカバー）の切れとにじみ、ロアアーム・ブッシュ（足まわりの腕を支えるゴム）のひび、ボディパネル・車体の錆・腐食を見ます。ただし今回の事例は11件と少なく、ここに挙げた以外が出ないという意味ではありません。確定は点検で。